踏切安全問題について～ＪＲ現場の労働者から～

　本来は、道路交通と鉄道交通は平面交差してはならず、立体交差しろというのが基本で、やむをえない場合に踏切という形にするというのが根本的解決策ですね。
　警報機だけで遮断機のない第３種踏切と列車の接近を知らせる装置が何もない第４種踏切を、遮断機と警報機のある第１種踏切にせよというのが、運転保安闘争です。
　踏切を車で通行する人たちや歩いて横断する人たちの安全だけでなく、車と衝突して亡くなった動労千葉の平野運転士や乗客・地域住民の安全のためにも、現在あるすべての踏切を第１種踏切にするべきです。