大阪市内をデモ行進しました。写真はデモ解散地点にて。
d0155415_20501731.jpg

# by doro-nishi | 2019-03-03 20:49 | 活動報告 | Trackback | Comments(0)

組合員と支援の仲間、約20人が結集し、五日市駅前で集会をおこないました。

新川弁護士と、広島連帯ユニオン、高陽第一診療所労働組合、婦人民主クラブ広島支部、広島県労組交流センターの仲間が支援にかけつけてくれました。国鉄北陸動力車労働組合、広島大学学生自治会、国鉄闘争全国運動徳島から、スト連帯メッセージをいただきました。ありがとうございます。詳報は次の本部情報にて。



d0155415_11215457.jpg
組合員全員でシュプレヒコール



d0155415_11215998.jpg
大江委員長がストライキ宣言



d0155415_11220386.jpg
岡崎副委員長がストライキ宣言


=============================================================

その後、五日市公民館へ移動し、報告集会を開催しました。


d0155415_20424236.jpg
大江委員長が発言



d0155415_20424404.jpg
岡崎副委員長が発言

# by doro-nishi | 2019-02-27 19:36 | 活動報告 | Trackback | Comments(0)

本日、山陽本線五日市駅でストライキ
●JRは全駅の未払い賃金を払え
●駅業務の大合理化・外注化阻止
●ローカル線切り捨てのダイヤ改定粉砕

以下のリンクから、PDFファイルでダウンロードできます。
https://www.dropbox.com/s/itj9q1zobe8uyeh/20190227doronishisutogogai.pdf?dl=0


 本日、動労西日本は春闘第1波行動として、①各駅の始業前超過勤務の未払い賃金の全額支給、②駅業務合理化・外注化阻止、③ローカル線切り捨てのダイヤ改定反対を掲げ、五日市駅でストライキに入ります。
 JR西日本は、3・16ダイヤ改定を前に、駅の「みどりの窓口」の大幅縮小計画を発表しました。京阪神エリアでは現在180駅にある窓口を30駅にまで減らし、各支社でも大半の窓口を廃止するとしています。広島支社では、3月から山陽本線柳井、岩国、宮島口駅などに「通話機能付き券売機」を設置し、窓口廃止を進めようとしています。JR西はこうした駅業務の大合理化で駅の人員を1割も削減し、さらに全面的な外注化をもくろんでいます。動労西日本は、鉄道の安全の要である駅の合理化・人員削減・外注化・非正規社員化に絶対反対で闘います。


外注化は安全を破壊する

 JRは、みどりの窓口廃止―窓口無人化を突破口に、駅業務を全面的に外注化しようとしています。駅業務は「安全の要」です。駅の業務が運転業務と切り離され、外注会社とJR本体に分断されれば、鉄道安全の基盤は崩壊します。JR東日本では、3月1日から秋葉原駅(1日乗降客25万人超)のすべての業務が外注会社に丸投げされようとしています。JR西日本も、駅業務すべてをJR本体から切り離して外注化=別会社化しようとしています。大阪駅や広島駅も例外ではありません。そのねらいは、合理化とJR本体の人員減でコストを削減し利益を拡大することです。JRはローカル線切り捨ても進め、本来の鉄道業務を投げ捨てて、金もうけ優先の巨大ブラック企業になろうとしています。許すことはできません。

非正規だけの社会にさせない

 国鉄分割・民営化から32年。全社会に非正規雇用が拡大し、現在では2152万人もの仲間が低賃金・無権利の非正規雇用にされ、あらゆる職場で違法な「サービス残業」が蔓延しています。さらにJRは、民営化・外注化に協力してきたJR東労組のような御用組合すら叩きつぶして「労働組合のない会社」をつくり、総非正規職化を強行しようとしています。
 動労西日本は、「労働組合のない社会」「非正規だけの社会」をつくろうとするJR資本の攻撃を絶対に許しません。本日の五日市駅ストは、反撃ののろしです。
 練馬区非常勤図書館司書が、私立高校教師たちが、ストに立ち上がっています。辺野古基地建設への怒りに燃える沖縄では、港湾労働者が、組合を無視した自衛隊車両荷揚げに抗議しストに立ちました。今こそストを復権させよう!
 JR・関連職場の仲間のみなさん、動労西日本と共に立ち上がろう。地域のみなさん。安全を守り、総非正規化を許さないストへのご理解、ご支援をお願いします。

★組合加入申込み☞メールdoro.nishi@gmail.com FAX 082-298-9006 電話082-263-6103へ。
★組合に関係なく労働相談も受け付けます。

※本部情報のPDFファイルと以下の画像データ内にある赤文字のFAX番号とメールアドレスは現在使われておりません。

d0155415_18294151.jpg

# by doro-nishi | 2019-02-27 05:00 | 本部情報 | Trackback | Comments(0)

ストライキ拠点:山陽本線五日市駅

2月27日(水)

12:00 山陽本線五日市駅北口広場 集合

12:30~13:45 ストライキ突入集会(五日市駅北口広場)

五日市駅勤務の大江委員長と岡崎副委員長がストライキに決起します。

大江委員長は12:30ストライキ突入~17:45終了(職場復帰)

岡崎副委員長は13:30ストライキ突入~17:45終了(打ち抜き)

五日市駅での行動終了後、場所を移動して報告集会をおこないます。
14:00~15:30(五日市公民館・大集会室)


※五日市駅での行動終了後、JR西日本広島支社前行動は、しません。

# by doro-nishi | 2019-02-27 00:00 | スケジュール | Trackback | Comments(0)

以下のリンクから、PDFファイルでダウンロードできます。
https://www.dropbox.com/s/9ux55b3z4vs9zsd/190223dorosorengoseinenbunews8.pdf?dl=0

d0155415_22292651.jpg


 動労総連合青年部が3月1日のJR秋葉原駅の業務全面外注化に反対し、2月23日(土)午後6時からJR秋葉原駅前で1時間の街頭宣伝をおこないました。秋葉原駅で働くJRとJR関連会社の労働者、駅利用者に訴えました。青年の登場に注目が集まり、ビラを受け取りに来る人、足を止めて訴えを聞く人が何人もいました。
 秋葉原駅は1日に25万人が乗り降りし、土日・休日には特急列車も停車する大規模駅です。駅の外注化により、みどりの窓口や改札だけでなく列車運行と乗客案内も別会社の労働者が担わされます。人身事故や輸送障害の際の最終的な安全確認をJRが放棄するということです。外注会社の賃金はJRと比べて大幅に低く、労働者の総非正規職化を狙う攻撃としてあります。動労総連合の19春闘に青年部が先頭を切って突入しました。

d0155415_17104137.jpg

# by doro-nishi | 2019-02-23 17:25 | ビラ | Trackback | Comments(0)